Nach zweijährigen intensiven Entwicklungen unter der Projektbezeichnung APIA (Active Passive Integration Approach) bereiten wir unser zukunftsweisendes System derzeit auf die Serienreife vor. Im Hinblick auf die hervorragenden Potenziale für die Zukunft sollen diese Entwicklungen nun auch unter einem angemessenen Namen bekannt werden – einem eingängigen Namen, der den Wert dieser Technologien für die Welt des Automobils klar zum Ausdruck bringt. Wir stellen vor: ContiGuardContiGuard – unser Beitrag zum bestmöglichen Schutz des Menschen im Straßenverkehr.

ContiGuard ist unsere Lösung für intelligentere Fahrzeuge, die mithilft, Unfälle zu vermeiden und Verletzungsrisiken für Fahrzeuginsassen und Fußgänger auf ein Minimum zu reduzieren.

Mit ContiGuard kommen wir unserem anspruchsvollsten Ziel einen großen Schritt näher: Vision Zero – ein Verkehrsgeschehen, in dem der Mensch so gut gesichert ist, dass Verkehrstote und Schwerverletzte nicht mehr vorkommen. ContiGuard umfasst die Vernetzung aktiver und passiver Sicherheitssysteme sowie die Integration von Umfeldsensorik und Telematik. Autos mit ContiGuard können somit untereinander und mit der Infrastruktur kommunizieren und Sicherheitsinformationen austauschen.

* Reversibler Gurtstraffer in Kooperation mit Takata-Petri

Den Kern des Systems bildet ein Gefahrenrechner, der in jeder Verkehrs-situation die Unfallwahrscheinlichkeit ermittelt und in entsprechenden Abstufungen Maßnahmen einleitet, die einen Unfall komplett vermeiden oder, falls dies nicht möglich ist, die Unfallfolgen auf ein Minimum reduzieren.

Viele Vorteile von ContiGuard sind bereits nutzbar:

• Stark verkürzter Anhalteweg
• Umfassender Schutz vor Verletzungen für Fahrzeuginsassen und Fußgänger
• Erweiterte, optimierte Funktionalität durch Systemintegration
• Effiziente Unfallvermeidung bzw. Reduzierung der Unfallschwere

Parallel zur Serienvorbereitung von ContiGuard arbeiten wir ständig an der Leistungssteigerung durch Einbindung weiterer Systemkomponenten. Das Konzept wurde gezielt für diesen kontinuierlichen Ausbau ausgelegt und bietet daher ausgezeichnete Zukunftspotenziale. Aktuelle Schritte zur Leistungssteigerung betreffen die erweiterte Umfelderkennung und Eingriffe in die Lenkung: Modernste Kamera- oder Radartechnik überwacht den Raum neben und hinter dem Fahrzeug. Fährt ein Fahrzeug von hinten in den kritischen Bereich auf, wird der Fahrer abgestuft optisch, akustisch und haptisch vor einem Spurwechsel gewarnt. Kann er einen Unfall trotzdem nicht vermeiden, bereitet ContiGuard die passiven Sicherheitssysteme optimal auf einen möglichen Aufprall vor und steuert die Auslösung der Airbags. Eine weitere CMOS-Kamera im Bereich des Rückspiegels überwacht Fahrbahnmarkierungen und Verkehrszeichen, u.a. für die Spurhalteunterstützung.

Die Zukunft mit ContiGuard

Die Fusion von Kamera- und Abstandssensoren erlaubt eine bessere Auswertung des Verkehrsgeschehens. So werden Bildverarbeitungssysteme durch Klassifizierung der Verkehrsteilnehmer Notbremseingriffe auch auf stehende Hindernisse, z.B. ein Stauende, ermöglichen. Insbesondere eröffnet jedoch die Einbindung der Funktionen unseres dynamisch wachsenden Bereichs Telematik (Kommunikation von Fahrzeugen untereinander und mit der Infrastruktur) phantastische Perspektiven bis hin zum lebensrettenden "Ecall", dem automatischen Notruf mit Ortsangabe, Zeitstempel und Schadensanalyse.

Weitere Informationen zu ContiGuard können Sie hier herunterladen:

Mit ContiGuard zum unfall- und verletzungsvermeidenden Auto - Deutsch und Englisch (PDF, 1,0 MB)