Die gemeinsame Arbeit von Continental-Teves Nord Amerika und Ford hat 2002 hervorragend begonnen: Ende des Jahres werden Neuanläufe und aktuelle Fahrzeugprogramme auf den amerikanischen Straßen zu sehen sein.

Mit dem Ford Expedition (U222), der seit Ende März produziert wird, und dem Lincoln Navigator (U228), der demnächst bei Ford in Wayne produziert wird, rollen dieses Jahr zwei Ford-Fahrzeuge vom Band, die eine Menge Conti an Bord haben. Continental Teves liefert das komplette Bremssystem inklusive ESP. Bill Kozyra, President Continental Teves Nord Amerika: Dies stellt das bisher am besten sichtbare Beispiel für unsere Total-Chassis-Control-Strategie dar. Beide Fahrzeuge bekommen von der Fachpresse viel Lob. Kozyra sagte weiter, dass jetzt nach den Programmverschiebungen 2001 die Belegschaft hochmotiviert an der Umsetzung des Programms arbeiten kann. Und dies sind Conti-Highlights, die im Ford Expedition und Lincoln Navigator zu finden sind: ESP (optional), ABS (Standard), Bremsassistent (Standard), Elektronischer Bremskraftverteiler (Standard), Radbremse: robuste Sättel, die nicht nur ein besseres Pedalgefühl bieten, sondern auch mit Bremsbelägen mit höheren Reibwerten arbeiten, Adjustable Pedals (Standard), Luftfeder (U228) an allen Rädern, Reifen (U222): 17inch-Reifen mit besseren Bremsergebnissen. Die Allradmodelle fahren auf 265/70R17 Conti All-Terrain.