18.09.2006 - VW Passat und Audi A6 sind serienmäßig mit einer neuen elektrischen Parkbremse (EPB) an der Hinterachse ausgestattet. Diese elektrische Parkbremse bietet für den Fahrer Komfortvorteile (zum Beispiel keinen Handbremshebel im Innenraum, Berganfahrhilfe), aber für die Werkstatt einen erhöhten Reparaturaufwand bei Arbeiten an der Bremsanlage.

Zum Bremsbelag-/ Bremsscheibenwechsel müssen die Kolben des Bremssattels auf elektrischem Weg zurückgefahren werden, ein mechanisches Zurückdrücken der Bremssattelkolben ist nicht möglich. Wird dies mit Gewalt versucht, wird die Mechanik im Inneren des Bremssattels beschädigt.

Um die benötigten Arbeiten durchführen zu können, wird ein Diagnosesystem benötigt. Mit diesem Diagnosesystem ist es möglich, die Bremssattelkolben vor- und zurückzufahren; des Weiteren kann die vorgeschriebene Grundeinstellung (nach Arbeiten an der Bremsanlage) des Bremssattels durchgeführt werden. Bei der Reparatur muss auch darauf geachtet werden, dass die Kabelverbindung zum Bremssattel zu keiner Zeit getrennt wird.