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Nuestra estrella para sistemas electrónicos de frenado

El líquido de freno es el componente más importante en nuestros sistemas de frenado, ya que transmite la fuerza aplicada al pedal a los frenos en las ruedas. Desde la introducción de los sistemas electrónicos de frenado como ABS y ESP, el líquido de freno juega un papel mucho más importante en la seguridad vial. Los grupos hidráulicos de estos sistemas tienen un gran número de orificios y canales de dimensiones mínimas, algunos incluso inferiores al grosor de un cabello humano. La selección errónea del líquido de freno puede tener consecuencias fatales para el funcionamiento de estos sistemas de frenado modernos.

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Desde la introducción del ESP el líquido de freno debe frenar en fracciones de segundo ruedas individuales para estabilizar el automóvil en situaciones críticas (p.ej. al patinar). Por los motivos descritos se han desarrollado líquidos de freno especialmente poco viscosos, como es el caso del ATE SL.6 original. Los tiempos de reacción mínimos para el ESP sólo se consiguen
bien mediante la utilización de líquidos modernos como el ATE SL.6 original, bien gracias a medidas constructivas implantadas en el propio sistema ESP. Con líquidos de freno tradicionales, el tiempo de reacción del sistema puede ser - en situaciones críticas - varias veces mayor que con el ATE SL.6 original. En la práctica esto puede significar que el sistema ya no pueda estabilizar el automóvil.

Comparativa del tiempo de reacción del ESP con ATE SL.6 y líquidos de freno convencionales

El nuevo líquido de freno ATE cumple y supera las prescripciones: FMVSS§571.116, DOT 4/DOT 3, SAE J1703 e ISO 4925, clase 6.

Ventajas del líquido ATE SL.6 original

  • Baja viscosidad (muy fluido)
  • Posibilita una reacción muy rápida del ESP
  • Líquido de freno óptimo para sistemas electrónicos de frenado como ESP, ABS, ASR, etc.
  • Incremento de la seguridad vial gracias a la reacción más rápida del ESP
  • La mayoría de los constructores de automóviles ya utilizan de serie (OEM y OES) los líquidos de freno de baja viscosidad DOT 4, clase 6 (conforme a la norma ISO 4925)

Nuestra estrella para sistemas electrónicos de frenado

¡ATE dispone del líquido de freno óptimo para sistemas electrónicos de frenado! Con el líquido ATE SL.6 original también estará perfectamente preparado para sistemas venideros. Aproveche la ventaja del menor tiempo de reacción y prescinda del líquido de freno de mayor viscosidad y por lo tanto poco adecuado para ESP y otros sistemas electrónicos de frenado.

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ATE ESP con unidad MK 60

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bremsflüssigkeit, ATE, dot, abs, esp, bremse, bremsen, bremsbelag, teves, ATE, ate, bremsen, brakes, brake, brakepads, asr, powerdisc, hubraum, fading, siedepunkt, viskosität, © Continental AG 2008 , Términos legalesbremsflüssigkeit, ATE, dot, abs, esp, bremse, bremsen, bremsbelag, teves, ATE, ate, bremsen, brakes, brake, brakepads, asr, powerdisc, hubraum, fading, siedepunkt, viskosität, topbremsflüssigkeit, ATE, dot, abs, esp, bremse, bremsen, bremsbelag, teves, ATE, ate, bremsen, brakes, brake, brakepads, asr, powerdisc, hubraum, fading, siedepunkt, viskosität,